Per professionisti in costruzione, produzione, mining o logistica, la selezione tra un blocco a catena (spesso chiamato paranco a catena o caduta a catena) e un blocco a leva (comunemente noto come paranco a leva o ritorno) è fondamentale per la sicurezza e l'efficienza. Mentre entrambi sono dispositivi di sollevamento manuale che operano senza energia, i loro progetti soddisfano compiti fondamentalmente diversi.Ningbo di Really International Trading Co., Ltd.Gli ingegneri sono entrambe soluzioni agli standard industriali e questa guida taglia la confusione per abbinarti allo strumento perfetto.
Differenze di base: blocco a catena vs blocco a leva a colpo d'occhio
Caratteristica | Blocco a catena | Blocco a leva |
---|---|---|
Metodo operativo | Tirare la catena manuale in verticale | Leva della manovella indietro/Forth |
Movimento primario | Solo sollevamento/abbassamento verticale | Verticale, orizzontale, diagonale |
Intervallo di capacità di carico | 0,25 tonnellate → 50 tonnellate | 0,25 tonnellate → 9 tonnellate |
Posizione dell'operatore | Può operare in remoto tramite catena | Deve essere vicino al carico |
Controllo di precisione | Bene | Eccellente (cricchetto incrementale) |
Portabilità/dimensione | Più voluminoso, richiede impianti aerei | Compatto, pericoloso per i palmare |
Applicazioni tipiche | Linee di assemblaggio di fabbrica, sollevamenti verticali nei magazzini | Spazi stretti, cavi di tensionamento, tiri in posizione |
Confronto tecnico dettagliato: prestazioni e design
1. Meccanismo e funzionalità
Blocco a catena: utilizza una catena tirata a mano che coinvolge ingranaggi e pulegge interne. Tirare gli ingranaggi, creando un vantaggio meccanico per sollevare carichi pesanti in verticale. La catena di carico si muove senza intoppi ma solo direttamente su/giù. Rischi di caricamento laterale inceppamento o danno 38.
Blocco a leva: presenta una leva a cricchetto che guida gli ingranaggi interni. Ogni manovella sposta la catena di carico in modo incrementale (in genere 3-5 mm per corsa), consentendo un posizionamento preciso millimetro. Il sistema a cricchetto consente un funzionamento multidirezionale: Ideale per tiro, tensionamento o sollevamento ad angolo
2. Capacità e gamma
Serie di modelli | Gamma di capacità | Altezza di sollevamento | Lunghezza della catena | Usa il focus del caso |
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Blocco a catena HS Byreally | 0,5 T - 20T | 3m - 12m+ | Personalizzabile | Solletti verticali ad alto volume |
Blocco a leva VL Byreally | 0.75t - 9t | 1,5 m - 3m | Fisso (estendibile) | Spazi confinati, posizionamento |
3. Scenari di distribuzione: quale strumento vince?
Scegli un blocco a catena quando:
Sollevamento carichi dritti in verticale (ad es. Installazione di macchinari, rimozione del motore)
1.Perazione da un livello inferiore tramite catene a mano estese (nessuna scala necessaria)
2. Carichi di bandling> 9 tonnellate (ad es. Travi in acciaio, attrezzature industriali)
Scegli un blocco a leva quando:
Lavorare in spazi stretti/scomodi (tunnel di manutenzione, sotto i veicoli)
Necessità di movimento orizzontale (condutture di posizionamento, cavi di tensionamento)
Richiedere un controllo fine (ad es. Allineare le parti per la saldatura o il montaggio)
Domande frequenti (FAQ)
D1: Qual è la differenza più critica tra un blocco a catena e un blocco a leva?
A: direzione operativa. I blocchi a catena si sollevano solo in verticale. I blocchi a leva sollevano, tirano e si caricano in verticale, in orizzontale o ad angoli a causa del loro design a cricchetto. Applicare erroneamente (ad esempio, il caricamento laterale di un blocco a catena) provoca guasti meccanici 13.
D2: Perché dovrei scegliere un blocco a catena più pesante su un blocco a leva portatile?
A: capacità e altezza di sollevamento. Per carichi superiori a 9 tonnellate o che richiedono ascensori oltre i 3 metri, i blocchi a catena sono essenziali. Consentono inoltre il funzionamento remoto (le catene di tiro possono essere estese), mentre i blocchi delle leva richiedono la vicinanza al carico. Nei negozi di auto, i blocchi a catena sollevano i corpi auto; Blocchi a leva Regola l'allineamento del motore 68.
Q3: posso usare un blocco a leva per il sollevamento aereo?
A: Solo con estrema cautela. La leva blocca Excel al posizionamento, ma mancano di freni a sicuro difettosi per carichi sospesi. Per gli sollevamenti aerei permanenti (ad esempio, i carrelli da magazzino), utilizzare un blocco a catena con un freno. ASME B30.16 classifica i paranchi a leva come "dispositivi di posizionamento", non i paranchi di sollevamento primari